船舶有哪些職稱

法定職務：船長，大副，二副，三副，水手，輪機長，大管輪，二管輪，三管輪，機工，報務員。以上職務需要海事局的適任證書

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非法定職務：政委，水手長，木匠，駕助，輪助，機工長，銅匠，電機員，廚師，醫(yī)生，服務員，以上職務不需要證書，船公司任命即可。

海員等級如何劃分?

一般分為高級海員和普通海員。

高級海員分為管理級和操作級。管理級：船長，輪機長，大副，大管輪，政委（僅中國有）；操作級：二副，二管輪，三副，三管輪。

普通海員又分為：水手長，機工長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。

現(xiàn)在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，應屬管理級。 海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業(yè)技能，還要具備良好的心理素質、較強的環(huán)境適應能力和應對突發(fā)事件的應變能力，海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當高的職業(yè)素養(yǎng)要求。

擴展資料

職務分類

1、“大副”、“二副”、“三副”分別負責船舶駕駛工作、甲板部日常工作、貨物裝卸工作、救生及消防工作。

2、“值班水手” 在值班駕駛員、水手長的領導下，履行值班職責或參加維修保養(yǎng)工作。

3、輪機工程專業(yè)海員職業(yè)可分：輪機長、輪機員（大管輪、二管輪、三管輪）、電機員，銅匠，修理工，值班機工。

4、“輪機長”是船舶的技術總管，負責保證船舶的所有機械設備、主機系統(tǒng)的正常運作。

5、“大管輪”、“二管輪”、“三管輪”負責船舶機艙人員的日常管理，特別是負責主機、輔機操作與運行、機艙設備的保養(yǎng)和保管、船上其它機械設備的維修保養(yǎng)。

參考資料來源：百度百科——海員

請問國際海洋物流的船只上的人員具體職稱是什么呢?

船長，大副，二副，三副，水手（含水頭、水手）

輪機長（老軌），二軌，三軌，四軌

木匠，大廚

根據(jù)船上的編制不同而有小的差異。

船長，大副二副三副屬于高級船員，老軌，水頭也是，船上半軍事化管理，船員絕對服從船長命令。高級船員工資較高，但是跑船長年漂泊，比較辛苦，屬于高危行業(yè)。

船員的等級是怎么劃分的?。?/h2>

△ 甲板部 高級船員

（1）船長：(18 個月以上的大副工作資歷可申請船長考試)

船長是船舶領導人，負責船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作，對航運公司負責。更大限度地保障船舶和生命財產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運貨；嚴守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔應盡的國際義務；遇到應急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項事務。

（2）大副：(12個月以上的二副工作資歷可申請大副考試)

主持甲板日常工作，協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)和船舶航行，擔任航行值班；主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養(yǎng)工作；負責制定并組織實施甲板部各項工作計劃；負責編制貨物積載計劃、維護保養(yǎng)計劃。

（3）二副：(18個月以上的三副工作資歷可直接申請二副適任證書)

履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責；主管駕駛設備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負責航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登錄。

（4）三副： （有18個月水手資歷再完成1年的航海類教育培訓）

履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責；主管救生、消防設備的日常管理和維護工作。

△ 輪機部 高級船員

（1）輪機長： （18 個月以上的大管工作資歷可申請輪機長考試)

是全船機械、電力、電氣設備的技術總負責人。全面負責輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設備保持良好的技術狀態(tài)。

（2）大管輪： (12個月以上的二管工作資歷可申請大管輪考試)

在輪機長的領導下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加設備，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。

（3）二管輪： (18個月以上的三管工作資歷可直接申請二管適任證書)

履行值班職責，主管輔機及其附屬系統(tǒng)、應急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離設備和污油柜的使用和維護工作。

（4） 三管輪：（有18個月技工資歷再完成1年的航海類教育培訓）

履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng)、各種水泵、甲板機械、應急設備和各種管系。

（5）電子電氣員 ：

負責船舶的供電，做好電氣電子設備的維護和保養(yǎng)工作。

△ 甲板部 普通船員

（1）水手長（高級水手）：（由資深的木匠或水手晉升擔任水手長）

在大副領導下，具體負責木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸設備的養(yǎng)護維修工作；帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。

（2）木匠： （由資深的水手晉升擔任木匠）

執(zhí)行木工及有關航次維修和保養(yǎng)工作；負責起錨機的操作和保養(yǎng)工作；負責淡水艙、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作。

（3）一等水手： （參加海船水手適任培訓合格者）

執(zhí)行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養(yǎng)工作。

（4）二等水手： （符合海員條件的人員參加專業(yè)培訓）

執(zhí)行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。

△ 輪機部 普通船員

（1） 技工長（高級技工）：（由資深的技工晉升擔任技工長）

在輪機員的領導下，執(zhí)行船舶動力和機械設備的檢修、保養(yǎng)工作，安排手下技工日常工作。

（2）銅匠：（有電焊氣割等鉗工能力的船員擔任）

在輪機員的領導下，負責機械設備的和管路的焊接維修工作。

（3）機工： （ 參加海船技工適任培訓合格者）

在輪機員和技工長的領導下，執(zhí)行機爐艙和機械設備的檢修、保養(yǎng)工作。

△ 事務部 船員

（1）廚師：（符合海員條件的人員參加專業(yè)培訓，并有廚師技能）

負責船上人員的伙食和餐飲，管理船上的后勤工作。

（2）服務員：（符合海員條件的人員參加專業(yè)培訓）

負責生活場所衛(wèi)生、生活用品保養(yǎng)以及接待工作，安排高級船員起居和衛(wèi)生工作。

高級船員相當于什么職稱？

高級船員相當于初級職稱。

初級職稱，是指研究實習員；助教；助理工程師、技術員；助理農(nóng)藝師、農(nóng)業(yè)技術員；醫(yī)（藥、護、技）師、醫(yī)（藥、護、技）士；助理實驗師、實驗員；助理統(tǒng)計師、統(tǒng)計員；助理經(jīng)濟師；助理會計師、會計員；助理編輯、見習編輯；助理翻譯；助理記者；助理館員、管理員等。

如何成為一名船員，需要什么專業(yè)培訓，是否有學歷要求？

基本條件是身體健康，18-45周歲，沒有犯罪記錄。

至少初中文化水平，可以通過培訓考試。要找到一家可靠的培訓機構，參加水手機工的專業(yè)知識培訓，并通過考試，取得《海員證》、《適任證書》、四小證等。

中華人民共和國海員證由中華人民共和國海事局或其授權的海事機關頒發(fā)。在境外的延期和補發(fā)，由中國駐外的外交代表機關、領事機關或者外交部授權的其他駐外機關辦理。

航行國際航線的中國籍船舶上工作的中國海員或由國內有關部門派往外國籍船舶上工作的中國海員可以獲得海員證。其法律依據(jù)是交通部頒布的《中華人民共和國海員證管理辦法》。

中華人民共和國海員證的有效期為五年。海員持海員證乘坐服務船舶以外的其他交通工具出境，應在出境前辦妥前往國家和地區(qū)的入境過境簽證。

如前往國家和地區(qū)不需辦理簽證，應由海員所屬單位或派出單位向邊防檢查機關出具證明。證明內容應包括海員姓名、證件號碼，前往國家和地區(qū)。經(jīng)邊防檢查站查驗后放行。

擴展資料

海員職務：船舶上有多種不同的工作崗位，崗位不同，工作內容與要求也就不同，要有適任的海員來完成崗位工作。

海員職業(yè)按職務層次劃分，分為高級海員和普通海員二類。海員包括：海事、漁政、海監(jiān)、科考船員、商船船員、引航員統(tǒng)稱為海員。

高級海員從事船舶駕駛、管理等技術要求較高的工作，培養(yǎng)周期長，成本高，待遇高；普通海員從事一般技術性工作，培養(yǎng)周期短，見效快。

按專業(yè)性質劃分，分航海技術專業(yè)（又稱船舶駕駛）和輪機工程技術專業(yè)（又稱船舶輪機）二個專業(yè)職務。航海技術專業(yè)負責船舶航行和甲板機械的維修保養(yǎng)，輪機工程技術專業(yè)從事船舶主機等機器設備的維護與保養(yǎng)。

航海技術（船舶駕駛）專業(yè)海員職業(yè)可分：船長、駕駛員（大副、二副、三副）、值班水手,另外電報員己撤銷。

“船長”是船上的更高指揮者，全面負責船舶的安全航行和營運，在英美等國，船長不屬于船員，而單獨作為一種職業(yè)。船長在我國也是一個職稱，“船長”是中級職稱，“高級船長”是高級職稱。

如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質的人來擔任，比如海事調查官、航運公司或國際船舶管理公司的海務部、船務部負責人以及指定人員等。

“大副”、“二副”、“三副”分別負責船舶駕駛工作、甲板部日常工作、貨物裝卸工作、救生及消防工作。

“值班水手” 在值班駕駛員、水手長的領導下，履行值班職責或參加維修保養(yǎng)工作。

輪機工程專業(yè)海員職業(yè)可分：輪機長、輪機員（大管輪、二管輪、三管輪）、電機員,銅匠,修理工,值班機工。

“輪機長”是船舶的技術總管，負責保證船舶的所有機械設備、主機系統(tǒng)的正常運作。

“大管輪”、“二管輪”、“三管輪”負責船舶機艙人員的日常管理，特別是負責主機、輔機操作與運行、機艙設備的保養(yǎng)和保管、船上其它機械設備的維修保養(yǎng)。

國內南北線的大船偶爾配備電機員 一般情況下中小型船由二管輪或大管兼替 電機員主要值白天班 晚上待命 如有電路損壞必須聽從船長或老軌的指令前去搶修.

"銅匠,修理工,值班機工” 在大管輪和機工長的領導下，履行輪機值班職責，參加機電設備的維修保養(yǎng)工作。

考慮到船舶航行時海員工作的特點，一般工作時間被劃分為四小時一班，由當值駕駛員、輪機員、值班水手、值班機工分別按時輪流工作。

參考資料來源：百度百科-海員證

參考資料來源：百度百科-船員