工程師職稱有什么

1.助理職稱福建交通部工程師職稱：

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（1）大學(xué)本科畢業(yè)福建交通部工程師職稱，從事專業(yè)技術(shù)工作一年以上。

（2）大學(xué)?？飘厴I(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作二年以上。

（3）中專畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作三年以上。

（4）高中畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作七年以上。

（5）初中以下學(xué)歷人員，從事專業(yè)技術(shù)工作十年以上，同時(shí)應(yīng)具備員級(jí)職務(wù)。

2.中級(jí)職稱福建交通部工程師職稱：

（1）大學(xué)本科畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作五年以上，擔(dān)任助理職務(wù)四年以上。

（2）大學(xué)?？飘厴I(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作六年以上，擔(dān)任助理職務(wù)四年以上。

（3）中專（高中）畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作十年以上，擔(dān)任助理職務(wù)四年以上。

（4）初中以下學(xué)歷人員須從事專業(yè)技術(shù)工作十五年以上，擔(dān)任助理職務(wù)四年以上。

3.高級(jí)職稱：

（1）大學(xué)本科畢業(yè)，從事專業(yè)工作十年以上，擔(dān)任中級(jí)職務(wù)五年以上。

（2）大學(xué)?？飘厴I(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作十五年以上，并擔(dān)任中級(jí)職務(wù)五年以上。

（3）中專、高中畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作二十年以上，并擔(dān)任中級(jí)職務(wù)五年以上。

凡符合上述申報(bào)條件福建交通部工程師職稱的人員，還必須遵紀(jì)守法，具有良好職業(yè)道德，能認(rèn)真履行崗位職責(zé)，在本專業(yè)崗位上做出顯著成績(jī)，且具備相應(yīng)的專業(yè)理論水平和實(shí)際工作能力。

福建中級(jí)工程師職稱評(píng)定時(shí)間2022

6月至12月。福建省，簡(jiǎn)稱“閩”，省會(huì)福州，位于中國(guó)東南沿海。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，2022年此省份的中級(jí)工程師在4月或者9月遞交申請(qǐng)材料，6月至12月進(jìn)行職稱評(píng)定。中級(jí)職稱簡(jiǎn)稱“工程師”，由各級(jí)人力資源及社會(huì)保障機(jī)構(gòu)評(píng)審認(rèn)定，工程師指具有從事工程系統(tǒng)操作、設(shè)計(jì)、管理、評(píng)估能力的人員。

請(qǐng)問(wèn)交通部的工程師職稱是評(píng)的還是考的？

1.這個(gè)涉及詳細(xì)各種職稱福建交通部工程師職稱的評(píng)定福建交通部工程師職稱，福建交通部工程師職稱你可以閱讀《交通部 國(guó)務(wù)院科技干部局關(guān)于頒發(fā)港務(wù)(航政)監(jiān)督和交通監(jiān)理技術(shù)干部技術(shù)職稱考核、晉升暫行業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的通知》

2.具體通知如下福建交通部工程師職稱：

各省、市、自治區(qū)科技干部管理部門，各交通(航運(yùn))廳、局，交通部直屬各單位：

為了認(rèn)真培養(yǎng)港務(wù)(航政)監(jiān)督和交通監(jiān)理技術(shù)干部，做好考核、晉升工作，現(xiàn)對(duì)有關(guān)問(wèn)題通知如下：

一、港務(wù)(航政)監(jiān)督和交通監(jiān)理屬于技術(shù)管理工作。從事港務(wù)(航政)監(jiān)督和交通監(jiān)理工作的技術(shù)干部，應(yīng)按照國(guó)務(wù)院《工程技術(shù)干部技術(shù)職稱暫行規(guī)定》和國(guó)務(wù)院科技干部局(80)國(guó)科干字第199號(hào)文《關(guān)于確定和晉升科技管理干部技術(shù)職稱的意見(jiàn)》考核評(píng)定相應(yīng)的技術(shù)職稱。有關(guān)復(fù)查、套改、考核、測(cè)驗(yàn)的具體工作，按國(guó)務(wù)院科技干部局下發(fā)的《關(guān)于執(zhí)行，工程技術(shù)干部技術(shù)職稱暫行規(guī)定》若干問(wèn)題的說(shuō)明》和《補(bǔ)充說(shuō)明》等文件辦理。

二、為便于考核評(píng)定工作，根據(jù)《工程技術(shù)干部技術(shù)職稱暫行規(guī)定》和《關(guān)于確定和晉升科技管理干部技術(shù)職稱的意見(jiàn)》的精神，結(jié)合港務(wù)(航政)監(jiān)督和交通監(jiān)理工作的特點(diǎn)，制定了《港務(wù)(航政)監(jiān)督技術(shù)干部技術(shù)職稱考核、晉升業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》和《交通監(jiān)理技術(shù)干部技術(shù)職稱考核、晉升業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》現(xiàn)發(fā)給你們參照?qǐng)?zhí)行。各有關(guān)單位的考核、評(píng)定工作，當(dāng)前應(yīng)先在具備規(guī)定學(xué)歷和原有技術(shù)職稱的科技管理干部中進(jìn)行，待國(guó)家有統(tǒng)一規(guī)定后再全面鋪開(kāi)。在實(shí)施中，要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，做好思想政治工作，注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)反映存在的問(wèn)題。

附一：港務(wù)(航政)監(jiān)督技術(shù)干部技術(shù)職稱考核、晉升暫行業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

本標(biāo)準(zhǔn)適用于從事港務(wù)(航政)監(jiān)督方面船舶登記、簽證、港口、碼頭、轄段的安全管理，外輪監(jiān)督檢查，船員考證發(fā)證，危險(xiǎn)貨物管理和監(jiān)裝，水域船舶保護(hù)和船舶防污、化驗(yàn)，海損、污染事故及違章的調(diào)查處理，航海通告和海圖修改，組織防治、防風(fēng)、破冰等，以及制定、修訂港務(wù)(航政)監(jiān)督規(guī)章，航政通訊導(dǎo)航，業(yè)務(wù)值班等組織管理技術(shù)工作的業(yè)務(wù)技術(shù)干部。

一、中等專業(yè)學(xué)校畢業(yè)見(jiàn)習(xí)一年期滿，具備下列條件，定為技術(shù)員：

1．對(duì)港務(wù)(航政)監(jiān)督一般技術(shù)管理狀況有初步了解，并在有關(guān)人員指導(dǎo)下，能夠完成分配的工作任務(wù)。

2．具有從事港務(wù)(航政)監(jiān)督技術(shù)管理工作一般的基礎(chǔ)理論知識(shí)和技術(shù)知識(shí)。

二、見(jiàn)習(xí)一年期滿的高等院校四年制本科畢業(yè)生、技術(shù)員，具備下列條件，確定或提升為助理工程師：

1．能基本掌握分管港務(wù)(航政)監(jiān)督技術(shù)管理工作的狀況和有關(guān)規(guī)章制度，并有處理一般海損、污染事故及船舶安全航行等技術(shù)管理的實(shí)際工作能力。

2．具有從事港務(wù)(航政)監(jiān)督技術(shù)管理工作的基礎(chǔ)理論知識(shí)和技術(shù)知識(shí)。

3．能閱讀本專業(yè)一般的外文資料。

三、具備下列條件的助理工程師，提升為工程師：

1．熟悉轄區(qū)港務(wù)(航政)監(jiān)督技術(shù)管理工作現(xiàn)狀及其發(fā)展情況，能較準(zhǔn)確運(yùn)用港務(wù)(航政)監(jiān)督規(guī)章制度，并具有修改或制定單項(xiàng)或局部港務(wù)(航政) 監(jiān)督規(guī)章制度的能力。有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能解決較復(fù)雜的海損、污染事故、違章及船舶安全航行等方面的技術(shù)問(wèn)題，能較好地完成工作任務(wù)，并取得一定成績(jī)。

2．具有一定的政策水平，熟悉黨和 *** 的有在方針政策。

3．掌握本專業(yè)比較系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和技術(shù)知識(shí)。

4．能指導(dǎo)初級(jí)港務(wù)(航政)技術(shù)管理干部的業(yè)務(wù)工作和技術(shù)學(xué)習(xí)。

5．掌握一門外語(yǔ)，能夠閱讀本專業(yè)的外文資料。

四、具備下列條件的工程師，提升為高級(jí)工程師：

1．通曉國(guó)內(nèi)外港務(wù)(航政)監(jiān)督管理狀況。從事部門技術(shù)管理工作有顯著成績(jī)。

2．具有豐富的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的組織能力，能制定并準(zhǔn)確貫徹港務(wù)(航政)規(guī)章制度。能分析處理重大海損、污染事故、重大違章和船舶安全等復(fù)雜的技術(shù)疑難問(wèn)題。對(duì)港務(wù)(航政)監(jiān)督技術(shù)管理工作的發(fā)展建設(shè)上有獨(dú)到見(jiàn)解或論著。在培養(yǎng)人才上有貢獻(xiàn)。

3．有系統(tǒng)的專業(yè)理論知識(shí)和技術(shù)知識(shí)，廣泛了解本學(xué)科在國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。

4．有較高的政策水平，能掌握黨和 *** 的有關(guān)方針政策，并能分析研究港務(wù)監(jiān)督工作方面的科技政策，提出有益的建議。

5．熟練地掌握本專業(yè)方面的外語(yǔ)。

附二：交通監(jiān)理技術(shù)干部技術(shù)職稱考核、晉升暫行業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

本標(biāo)準(zhǔn)適用于從事交通監(jiān)理方面的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)、管理和車輛改裝、改造計(jì)劃的審查，車輛定型、改裝、改造的鑒定，車輛保養(yǎng)、修理，駕駛員培訓(xùn)和路政管理監(jiān)督，駕駛員考試和管理，新修道的驗(yàn)收，檢測(cè)儀器的使用、排除故障以及分管路段的安全管理、交通指揮、事故處理和修訂交通監(jiān)理規(guī)章制度等組織管理技術(shù)工作的業(yè)務(wù)技術(shù)干部。

一、中等專業(yè)學(xué)校畢業(yè)見(jiàn)習(xí)一年期滿，具備下列條件，定為技術(shù)員：

1．對(duì)分管的交通監(jiān)理技術(shù)管理狀況有一般了解，并在有關(guān)人員指導(dǎo)下，能夠完成分配的工作任務(wù)。

2．具有從事交通監(jiān)理技術(shù)管理工作的一般基礎(chǔ)理論知識(shí)和技術(shù)知識(shí)。

二、見(jiàn)習(xí)一年期滿的高等院校四年制本科畢業(yè)生、技術(shù)員，具備下列條件，確定或提升為助理工作師：

1．能基本掌握分管的交通監(jiān)理技術(shù)管理工作的現(xiàn)狀和有關(guān)的規(guī)章制度，并有處理一般交通事故和車輛鑒定、新修路的驗(yàn)收和安全管理等實(shí)際工作能力。

2．具有從事交通監(jiān)理技術(shù)管理工作的基礎(chǔ)理論知識(shí)和技術(shù)知識(shí)。

3．能閱讀本專業(yè)一般的外文資料。

三、具備下列條件的助理工程師，提升為工程師：

1．熟悉轄區(qū)交通監(jiān)理的技術(shù)管理工作現(xiàn)狀及其發(fā)展情況，能較準(zhǔn)確地運(yùn)用交通監(jiān)理規(guī)章制度，并具有修改或制定的能力。有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能處理較復(fù)雜的交通事故，解決安全管理中所遇到的比較復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題，較好地完成工作任務(wù)。

2．具有一定的政策水平，熟悉黨和 *** 的有關(guān)方針政策。

3．掌握本專業(yè)比較系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和技術(shù)知識(shí)。

4．能指導(dǎo)初級(jí)交通監(jiān)督技術(shù)干部的業(yè)務(wù)工作和技術(shù)學(xué)習(xí)。

5．掌握一門外語(yǔ)，能閱讀本專業(yè)的外文資料。

四、具備下列條件的工程師，提升為高級(jí)工程師：

1．通曉國(guó)內(nèi)外交通監(jiān)理技術(shù)管理狀況，從事部門技術(shù)管理工作有顯著成績(jī)。

2．具有豐富的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的組織能力，能制定并準(zhǔn)確運(yùn)用交通監(jiān)理規(guī)章制度。能解決安全管理中所遇到的復(fù)雜疑難的技術(shù)問(wèn)題，在復(fù)雜交通事故案件結(jié)論上能夠把關(guān)。對(duì)交通監(jiān)理技術(shù)管理工作的發(fā)展建設(shè)上有獨(dú)到見(jiàn)解或論著。在培養(yǎng)人才上有貢獻(xiàn)。

3．有系統(tǒng)深入的專業(yè)理論知識(shí)和技術(shù)知識(shí)，廣泛了解本學(xué)科在國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。

4．有較高的政策水平，掌握黨和 *** 的有關(guān)方針政策，并能分析研究監(jiān)理工作科技政策，提出有效力的建議。

5．熟練地掌握一門外語(yǔ)。