如何做好職稱評審的述職演講

如何做好職稱評審的述職演講？

微信號：jy002002007
添加微信好友, 獲取更多信息
復制微信號

述職演講是向領(lǐng)導或同行“匯報”自己在職期間工作情況的一種演講。主要講述在任職期間做了哪些工作，有哪些業(yè)績，存在什么問題?！笆觥背闪魉~，沒有愛聽；多講閃光點，聽眾會反感；語句太平，引不起興趣；過于幽默，又會不夠嚴肅。因此，述職演講要想得到聽眾的認可和歡迎，就必須講究一定的藝術(shù)，掌握好“火候”。那么，怎樣才能做好述職演講呢？

?

1、多“實”少“虛”

?

這里的多“實”，是指實事；“虛”，是指理論。多實少虛，也就是要多講述“實際”的東西，少說點理論的認識。如今，人們最崇尚的是“求實”精神，當你述職時聽眾最關(guān)心的往往是你干了哪些大事、實事，是否實現(xiàn)了你任職期間的目標，有哪些效益。因此一定要在“實”上下功夫。比如一位廠長在述職演講中簡單講了一些對“ *** ”的認識后，便用一句“認識的提高，需要用實踐進行檢驗，說得好聽不如做得好看”作過渡，然后“口述”了一年來所做的幾件實事：一是廠里辦了再就業(yè)培訓班，為108名下崗職工解決了工作問題，二是集資興建了兩幢住宅樓，三是為廠里的產(chǎn)品找到了銷路。在講每一件事時也是以實襯虛。他在講第三個問題時說：“貫徹 *** 的思想貴在轉(zhuǎn)變作風。過去只是坐在辦公室里接 *** ，等訂單，今年是親自帶人下去搞調(diào)查‘跑’客戶。我和王主任三個月走遍了東北三省的21個城市，穿壞了3雙鞋，結(jié)果使咱們廠的產(chǎn)品不僅在國內(nèi)有了市場，而且還接到了美國、俄羅斯等五個國家的訂單，使我們的企業(yè)走出了低谷，銷售額達980萬元！”因為他的述職突出了一個“實”字，所以，不時引發(fā)聽眾的喝彩和笑聲。

?

2、求“真”勿假

?

“真”是述職演講的靈魂和生命。聽述職演講的聽眾往往是自己的同事和直接領(lǐng)導，他們心里對你都有一本賬，他們喜歡的是你擲地有聲的“真”玩藝。如果摻了假或講過了“火”，人們就會對你嗤之以鼻，不買你的賬。

農(nóng)業(yè)局有位技術(shù)員在講述自己“誠心向果農(nóng)獻技術(shù)”時說道：“通過自己向農(nóng)民傳授技術(shù)，使原來不結(jié)果子和結(jié)果子少的樹都果實累累，獲得了從未有過的大豐收。每戶果農(nóng)收入增加萬余元，全縣水果產(chǎn)量比去年提高了30%左右?！甭牨娐犃怂脑捰械墓室饪人裕械纳焐囝^，有的還小聲說“你以為你是神仙呢”。因為實際情況并不像他講述的那樣，果實豐收是事實，但豐收的原因卻是由于天時好等多方面的因素，而不單是他傳授技術(shù)的結(jié)果。另外，他用“萬余元”“左右”等模糊性數(shù)字，也有不實之嫌。他夸大其詞講過頭話的結(jié)果不僅影響了他述職的效果，還使他在人們中的威信降低了“百分點”。

除了事“真”、數(shù)字“真”外，還要有發(fā)自肺腑實話實說的真情感。尤其是講問題時要克服輕描淡寫，一帶而過的毛??；一位校長匯報完工作業(yè)績后，誠懇地向大家說道：“這一年來，大家看得見的是咱校受到的表彰和獎勵，看不見的卻是我由于素質(zhì)不高所犯的錯誤。五名學生輟學，一位老師因職稱沒得到解決而離職經(jīng)商，一位下屬受賄，還有我的家人幾次私用公車等，這些都是我一把手的過失……”人們聽了他掏心窩的真話,不由得向他伸出了大拇指。

?

3、“稿”外“旁白”

?

述職時不顧聽心理，拿著稿一“念”到底是很糟糕的。為了滿足聽眾求“知”欲望，述職者可進行必要的“稿”外“旁白”，即對大家很想了解的事實做簡單的補充說明（包括細節(jié)、背景和不便寫在材料中而大家又非常想知道的內(nèi)容）。縣公安局劉局長在講述“集中警力進行大案要案的偵破”時，脫稿講了用三天時間便破獲了小王村出現(xiàn)的那起綁架案的詳細過程，人們聽得入了神。當他講完“組織開展了為期兩個月的打擊機動車犯罪專項活動，破案46起，追繳被盜機動車49輛，有效控制了機動車被盜竊案的高發(fā)勢頭”這一事實后，他放下稿說：“大家知道，今年夏天，盜竊分子盯上了縣城一些質(zhì)量好、檔次高的摩托車大肆進行犯罪活動。僅8月份一個月就出現(xiàn)了50多起摩托車被盜的案件。據(jù)我所知，在座的各位中就有三個人向我們報過案?！保ㄐβ暎┧摹芭园住保粌H豐富了匯報的內(nèi)容，吸引了聽眾的注意力，而且起到了很好的烘托作用。不過“旁白”不要過多，否則會喧賓奪主，影響“主旋律”。

?

4、淡化自我

?

有人在述職時，一句一個“我”字：我認真學習了七一講話；我?guī)Р∠锣l(xiāng)宣傳；我?guī)椭贻p同志提高講課水平……讓人聽起來很不舒服。你站在講臺上述職，自然講的就是你自己的事情，因此，要注意把“我”的身份淡化一些。 *** 是盡可能用無主句，省略主語“我”，也可用“自己”代“我”或把“我”說成和大家一起。有時還可以在述完以后加點謙虛的“小料”。一位會計科科長匯報完工作誠懇地對大家說：“總之，是因為有了上級的正確領(lǐng)導和同志們的捧場，工作才取得了成績，說真的，我這老頭子就是渾身是鐵也打不了幾個釘，對吧？”他的話激起了大家會心的微笑。事實上，功績不會因為你對“我”的淡化處理而減少，也不會因為你對“我”的強化而突出。關(guān)鍵是不能給聽眾一個“把功勞歸于自己”的壞印象。

?

5、 平中見“趣”

?

述職演講的語言一般以平實為主，但也應不失情趣，否則，就會成了催眠曲。一位老教師在參加縣教育局舉行的述職演講時，被安排在了最后一位，他開頭就說“有句成語叫拋磚引玉，而今天述職的實際情況卻是拋玉引出了我這塊普通的磚。不過，這塊磚的質(zhì)量如何還得請大家聽完我的介紹?！彼囊婚_場就以新鮮有趣的話語吸引了大家。而在講述每一條成績時又以“果實”作比喻：“我班的一名學生在全國數(shù)學比賽中獲得一等獎，功勞是他的，我是他的指導老師，列在這里也算我一條功績吧，這是我收獲的一個大金蘋果?！保ㄐβ暎肮ぷ髦袑⒔虒W與科研相結(jié)合，一篇《如何推進中學素質(zhì)教育》的論文獲得了市級一等獎，這是收獲的一個銀蘋果。”接著他高興地說：“最讓我欣慰的，那就是我教的兩個班參加畢業(yè)生會考，雙雙合格。這可是咬一口甜掉牙的兩個大西瓜呀！”說得大家哈哈大笑。最后結(jié)束時他沒有高談闊論今后如何做，而是借詩表意、用名字打趣：“我不想說豪言壯語，只想告訴大家，我愛我所從事的太陽底下最輝煌的事業(yè)，我愿做春蠶吐絲盡，愿做紅燭不流淚。我的名字叫馬躍，就得不停地奔騰飛躍，爭取在‘馬’年結(jié)出更豐碩的果實！”（熱烈掌聲）由于他打破常規(guī)，語言新鮮生動，富有趣味，因此，激起了聽眾的興趣，受到了聽眾的好評。

福建船政交通職業(yè)學院郵編 附地址和介紹

一、福建船政交通職業(yè)學院郵編是多少 福建船政交通職業(yè)學院福建交通廳職稱評審劉林榮的郵編為350007，該校地址位于福建省福州市倉山區(qū)首山路80號，是福建省唯一一所經(jīng)教育部批準成立的省屬公辦高等職業(yè)院校。

二、福建船政交通職業(yè)學院簡介

福建船政交通職業(yè)學院溯源于1866年創(chuàng)辦的中國近代官辦之一所高等實業(yè)學堂——船政學堂，至今已有153年的歷史。學堂曾培養(yǎng)出嚴復、鄧世昌、詹天佑、陳季同、薩鎮(zhèn)冰等一大批仁人志士，是中國近代教育、科技、軍事、文化的發(fā)端。

學校位于福建省福州市，是經(jīng)教育部批準成立的省屬公辦高等職業(yè)學院，是教育部、財政部確定的全國首批28所“國家示范性高等職業(yè)院?！敝?，福建省示范性現(xiàn)代職業(yè)院校建設工程A類院校?，F(xiàn)設有航海技術(shù)系、輪機工程系、汽車運用工程系、機械工程系、道路工程系、建筑工程系、管理工程系、交通經(jīng)濟系、安全技術(shù)與環(huán)境工程系、信息工程系、外語系、公共教學部、思想政治理論課教研部、成人與繼續(xù)教育部等14個教學單位，招生專業(yè)涵蓋當今公路、海運等領(lǐng)域技術(shù)與管理專業(yè)及新興的經(jīng)濟社會建設急需的7大專業(yè)群、52個專業(yè)，全日制在校生12000多人。畢業(yè)生初次就業(yè)率連續(xù)9年超過99%，用人單位滿意度連續(xù)5年均超過95%，畢業(yè)生整體滿意度超過90%。

學校堅持以服務為宗旨、以就業(yè)為導向，立 *** 通，面向社會，秉承船政學堂“精益求精、密益求密”的教育質(zhì)量觀，堅持德育為先、能力為重的育人思想；堅持廠校一體、工學結(jié)合的“做中教、做中學”的教學理念；堅持科技和人文相結(jié)合，培養(yǎng)愛國情操的教育目標；堅持針對性和實用性強的專業(yè)設置與課程體系的辦學精髓，形成福建交通廳職稱評審劉林榮了“以工為主、依托行業(yè)、產(chǎn)學結(jié)合、厚德強技”的辦學特色，為福建區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和交通運輸行業(yè)建設培養(yǎng)福建交通廳職稱評審劉林榮了大批德技并修的******工匠。學校的綜合辦學水平在福建省高職院校名列前茅，引領(lǐng)著福建省高職教育的發(fā)展。

現(xiàn)有教職工833人，專任教師603人，副高級職稱以上人員234人，國家級教學團隊2個，省級教學團隊8個。并大量聘請行業(yè)企業(yè)專業(yè)人才和能工巧匠來校擔任 *** 教師，已建成一支具有專業(yè)理論水平高、教學和實踐經(jīng)驗豐富的“雙師型”教師隊伍。

學校積極依托行業(yè)企業(yè)，大力推行產(chǎn)教融合、校企合作。先后與中船工業(yè)、中國通號、中航國際、福建船舶集團、中科院海西研究院以及一汽奧迪、沃爾沃等上百家企事業(yè)單位開展校企合作，創(chuàng)新政行校企協(xié)同育人的合作體系，人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求的契合度不斷提升。在15個專業(yè)中開展現(xiàn)代學徒制改革，在5個專業(yè)中實施省級二元制人才培養(yǎng)模式改革，在21個專業(yè)中實施訂單培養(yǎng)，創(chuàng)建混合所有制新奇特學院，使校企合作實現(xiàn)了深度融合。成立理事會，牽頭組建汽車、物流和船舶3個省級職教集團、7個專業(yè)群產(chǎn)學研合作委員會和52個專業(yè)教學指導委員會為主體的多元校企合作平臺，構(gòu)建了學校與社會雙向參與、互動發(fā)展的機制。

學校專業(yè)建設成果豐碩。學校18個專業(yè)排名全省之一，進入前3名的有29個。目前，共獲各類省級以上教學團隊、精品課程、示范性專業(yè)等質(zhì)量工程建設項目249項，其中國家級項目41項、省級項目208項，位居全省之一和全國前列；獲國家級教學成果獎二等獎4項，省級特等獎4項、一、二等獎13項。

學校重視科技開發(fā)與社會服務，政行校企研五方合力推動創(chuàng)新。建成了國家創(chuàng)新行動計劃生產(chǎn)性實訓基地3個、省級應用技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心3個、校級科技創(chuàng)新平臺13個、科技服務團隊14個，校企共建奧迪職業(yè)培訓學校、藝圃學院等6所培訓中心，成為交通運輸行業(yè)的發(fā)展智庫。

學校大力推行“雙證書”制度，畢業(yè)生職業(yè)資格證書（“雙證書”）獲取率達98.7%，位居省內(nèi)高職院校前列。在全省率先與社區(qū)共建福建船政交通職業(yè)學院-對湖街道社區(qū)學院、老年大學，為社區(qū)居民開展各類技術(shù)技能培訓及公益服務。發(fā)揮交通運輸部交通行業(yè)特有工種鑒定站、國家海事局認證的海船船員教育培訓機構(gòu)、全國計算機信息高新技術(shù)考試站點、人力資源和社會保障部首批示范職業(yè)技能鑒定所（站）、福建省公務員培訓基地、福建省首批繼續(xù)教育基地等平臺的作用，為行業(yè)和社會提供科研技術(shù)服務和培訓，承辦各類賽事。

學校勇?lián)呗氃盒Ｉ鐣熑?，助力教育精準扶貧。牽頭成立“福建省脫貧攻堅職業(yè)院校合作共同體”“福建省職業(yè)院校質(zhì)量振興共同體”，聯(lián)合全省部分職業(yè)院校，在專業(yè)建設、教師素質(zhì)提升、內(nèi)部治理、人才培養(yǎng)質(zhì)量等方面合作發(fā)展，為脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興提供智力和人才支撐。發(fā)揮示范功能，帶動中職學校共同發(fā)展。在省教育廳、福州市教育局的支持下，學院與閩清縣 *** 簽訂協(xié)議，對閩清職業(yè)中專學校實施全面托管。“結(jié)對幫扶”助推中西部職教共同發(fā)展。積極響應國家提出的職業(yè)教育東西協(xié)作行動計劃，與寧夏職業(yè)技術(shù)學院、新疆昌吉職業(yè)技術(shù)學院、新疆交通職業(yè)技術(shù)學院、甘肅省臨洮縣教育局5省相關(guān)教育部門、院校簽署“一對一”幫扶協(xié)議。

積極服務“一帶一路”戰(zhàn)略，大力深化對外交流合作辦學。加強與大型央企“中航國際”的戰(zhàn)略合作，共同在肯尼亞、烏干達、加蓬等國家開展汽修類、土建類、機械類專業(yè)師資培訓服務，在肯尼亞掛牌成立“福建船政交通職業(yè)學院—東非職業(yè)教育基地”，為烏干達科技部規(guī)劃建設首所國家級職業(yè)培訓學校，有力推動“福建船政交通”職業(yè)教育模式輸出。作為首批對臺先行先試校，與臺北城市科技大學等20余所臺灣職業(yè)院校簽署了交流合作意向書，全面推進開門開放辦學。與 長沙理工大學 、 集美大學 、 長安大學 、 福建農(nóng)林大學 等合作開辦本科學歷教育，為廣大學子構(gòu)筑拓展國際視野，提升學識水平的立交橋。

學校各項事業(yè)取得顯著成績，獲得社會各界充分肯定與廣泛贊賞。在中國科學評價研究中心等聯(lián)合發(fā)布的中國高職?？圃盒８偁幜ε判邪裰?，學校排名全國高職院校第45名、全省第1名、全國交通類院校前5名。先后榮獲第三屆中國質(zhì)量獎提名獎，教育部全國高職院?！敖虒W資源50強”（連續(xù)兩年）、“學生管理50強”、“育人成效50強”，全國文明校園先進單位、全國第五屆黃炎培職業(yè)教育優(yōu)秀學校獎、全國職業(yè)教育先進單位等眾多國家級榮譽，獲得“福建省文明學校”(連續(xù)六屆)、福建省“五一”勞動獎狀、“福建省依法治校示范學?！薄ⅰ案＝ㄊ?A平安校園”等省級榮譽。

2016年12月，教育部黨組書記、部長陳寶生，中國工程院黨組書記（時任教育部黨組成員、副部長）李曉紅考察學校，對學校發(fā)展給予充分肯定，陳寶生部長欣然題詞“弘揚船政精神，振興職業(yè)教育”勉勵師生。

海濱鄒魯憶崢嶸，絲綢海上望愿景。新時期，福建船政交通職業(yè)學院將勇?lián)鷼v史使命，砥礪奮發(fā)，努力探索******的高職教育發(fā)展之路，為實現(xiàn)國家戰(zhàn)略和服務區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展再立新功，再鑄輝煌。

蘭州交通大學畢業(yè)生出過哪些領(lǐng)導

蘭州交通大學部分知名校友

黃 民 原鐵道部總經(jīng)濟師、發(fā)展計劃司司長現(xiàn)國家發(fā)改委基礎產(chǎn)業(yè)司司長

郭允沖 住房和城鄉(xiāng)建設部副部長、部黨組成員

耿志修 鐵道部副總工程師、鐵路重載運輸專家

戴曉曙 中組部干部一局巡視員副局長

高曉兵 曾任鐵道部黨組成員、政治部主任現(xiàn)任山東省委常委、組織部長

聶阿新 鐵道部科學研究院院長

董峰貴 中國鐵路物資總公司董事長

陳務軍 上海交通大學博導福建交通廳職稱評審劉林榮，教授

馬坤全 同濟大學橋梁工程系博士導師

徐瑞華 同濟大學交通學院教授、博士生導師

雷樂成 浙江大學系副主任博士生導師

秦世引 北京航空航天大學教授、博士生導師

何義亮 上海交通大學環(huán)境科學與工程學院教授福建交通廳職稱評審劉林榮，博士生導師

王榮輝 華南理工大學交通學院教授、博導

張 哲 大連理工大學土木工程學院橋梁系主任博導

拾 兵 中國海洋大學工程學院海洋工程系副主任博導

郭進 西南交通大學信息科學與技術(shù)學院副院長博士生導師

王在華 世界易經(jīng)學會（WBCA）榮譽會長兼學術(shù)評審委員會副主任，國際易學研究院名譽院長

馬建軍 北京交通大學教授、博士生導師

李富生 日本岐阜大學工學部教授、博士生導師

石宗利 湖南大學教授、博導

王克海 交通部橋梁科學研究院博導

田長海 北京鐵道科學研究院研究員、博士生導師

王石 深圳萬科股份有限公司董事長

文一波 北京桑德環(huán)保集團有限公司董事長、總裁

張建國 原中華英才網(wǎng)總裁

白中仁 中國鐵路工程總公司總裁

趙偉民 甘肅省人大常委會委員、環(huán)境資源保護委員會主任

周岳溪 中國環(huán)境科學研究院水污染控制技術(shù)研究中心主任、水污染控制技術(shù)首席科學家

張曙光 鐵道部副總工程師兼運輸局局長

鮑繼懷 廣州市豐凌電器有限公司總經(jīng)理

吳力 和光集團總裁

湯建國 青藏鐵路公司副總經(jīng)理

馬海民 中鐵一局集團有限公司副總經(jīng)理

范多旺 蘭州交通大學博士生導師國家綠色鍍膜技術(shù)與裝備工程技術(shù)研究中心主任

丁昆 中國鐵路編組站自動化領(lǐng)域業(yè)界公認福建交通廳職稱評審劉林榮的首席專家

陳后金 北京交通大學博士生導師，國家電工電子實驗教學中心主任

劉維寧 北京交通大學土木建筑工程學院 博導

趙德安 西北民族大學校長 博導

賴遠明 中科院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所博導

張孟喜 上海大學土木工程系系主任博導

張金榮 杭州地鐵公司副總工

謝正光 北京市地鐵公司總經(jīng)理教授級高工

安同祥 早稻田大學教授

陳東安 *** 總醫(yī)院骨科研究所教授

譚忠盛 北京交通大學土木建筑學院 教授、博導

李向前 深圳市比克電池有限公司董事長兼總裁

楊少林 圳地鐵三號線公司總經(jīng)理

漆寶瑞 中國中鐵二院工程集團有限責任公司董事長

黃西華 中鐵二局集團公司董事長

晉志毅 西安鐵路局副局長

林蘭生 中國鐵道建筑總公司總經(jīng)理助理

張繼民 辰日中國總部總經(jīng)理

李 寧 中鐵二十一局集團有限公司董事長總經(jīng)理

朱本珍 中鐵西北科學研究院有限公司總經(jīng)理

李光范 海南大學土木建筑工程學院副院長

邢 斌 青藏鐵路公司副總經(jīng)理

馬步真 天水建筑設計院院長

劉永紅 中鐵七局集團有限公司總經(jīng)理

張繼武 中鐵隧道局局長

趙立香 甘肅省團省委副書記、黨組成員

王猛 中鐵九局集團有限公司董事長

張英龍 京津城際鐵路有限責任公司副總經(jīng)理兼總工

姜滿金 中鐵七局集團有限公司董事長

張建新 蘭州市城市建設設計院黨委書記|副院長

拉有玉 蘭新鐵路新疆公司總經(jīng)理

劉學良 黑龍江省人民 *** 副省長，現(xiàn)國有重點大型企業(yè)監(jiān)事會主席

蘇順虎 鐵道部運輸指揮中心（運輸局）副主任兼運營部主任

孟素荷 中國食品科學技術(shù)學會副理事長兼秘書長

張 斌 中國對外貿(mào)易運輸總公司董事長、總裁

張錦躍 原西安鐵路局黨委書記,現(xiàn)鐵道部派駐華沙（波蘭）鐵路合作組織代表，鐵路合作組織委員會副主席

方蘭珍 原鐵道部勞動和衛(wèi)生司司長,現(xiàn)中國鐵道學會常務副秘書長

郭民龍 中鐵一局集團有限公司副總經(jīng)理

劉生榮 西安鐵路局副局長

郝東周 鄭西客運專線有限責任公司副總經(jīng)理

朱朝陽 秦皇島港務集團有限公司副總經(jīng)理

杜世家 蘭州航天石化工程有限責任公司黨委書記、總經(jīng)理

康 維 南昌鐵路局副局長

劉志江 全國鐵路總工會生產(chǎn)宣傳部部長

高金陽 蘭州鐵路局副局長

趙 平 蘭州鐵路局副局長、總工程師

*** 賢 昆明鐵路局副局長

李爾濤 吉泰物流公司董事長、總經(jīng)理

湯友富 中鐵第四勘察設計院集團有限公司副院長

白曉春 青藏鐵路公司黨委書記

朱華新 青藏鐵路公司副總經(jīng)理

王在廣 烏魯木齊鐵路局副局長

許翌星 江蘇山田投資有限公司董事長、總經(jīng)理寧夏理工學院常務副董事長

汪紹恩 北京巨盛國際貿(mào)易有限公司董事長、總經(jīng)理

邢 濤 蘭州鐵路局副局長

馬葉江 烏魯木齊鐵路局副局長

張喜勝 鐵十二局集團副總經(jīng)理

李布英 中鐵工程設計咨詢集團公司黨委副書記

張陪眾 中鐵21局集團公司副局長

吳成福 中鐵四局集團有限公司副總經(jīng)理

武海光 中鐵十局集團有限公司副經(jīng)理

劉登科 中鐵六局集團有限公司副總經(jīng)理

龍援青 中鐵二局股份有限公司副總經(jīng)理

周孝文 鐵道經(jīng)濟規(guī)劃院副院長

諶良仲美 中環(huán)境基金會副總裁

項志敏 中鐵一局集團有限公司副總經(jīng)理

權(quán)縣民 中交二局副總經(jīng)理

史柏生 中鐵三局 副總經(jīng)理

謝亞偉 河南省建設投資總公司副總經(jīng)理

劉永紅 中鐵七局集團有限公司總經(jīng)理

沈榮發(fā) 鐵三院總工程師

劉林山 中鐵七局集團有限公司副總經(jīng)理